Ya es conocida la historia de como Lamborghini comenzó fabricando tractores y que luego se pasó a los superdeportivos. Pero pocos recuerdan que a finales de los 80 lanzaron un modelo todoterreno, el LM002 que sale en nuestra foto de cabecera. Vaya shock, no?

La historia del éxito de los 4×4 es bien sencilla de explicar. Se trata de ver quién la tiene más grande, es decir, el diámetro de la rueda. Esa sensación de poder al divisar la carretera desde lo alto, sintiéndote invencible e indestructible. Como su precio, consumo y mantenimiento no salen barato, también resulta una muestra de poder adquisitivo.
Selección de todoterrenos por encima de 100.000 euros (o casi):
Range Rover
Web Desde 100.900 Euros
Infiniti FX50
Web

 

Mercedes G

Web  Desde 101.400 Euros

Porsche Cayenne Turbo

Web  Desde 143.000 Euros

Jaguar C-X17

Web  (Prototipo)

Maserati Levante

(Prototipo)

BMW X6 M

Web  Desde 136.000 Euros

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